En 2024, GDL tuvo la cifra más baja de accidentes de tránsito en 8 años

GUADALAJARA, Jal., 4 de diciembre de 2025.- De acuerdo con los datos generados por la Secretaría de Transporte del Estado de Jalisco y por los colectivos ciudadanos como Pasos Blancos y Bici Blanca, de enero a diciembre de 2024 se registraron, en Guadalajara, 541 siniestros de tránsito, la cifra más baja en los últimos ocho años.

Así lo dio a conocer el Gobierno de Guadalajara, al presentar el Reporte de Seguridad Vial 2024, que analiza la información de siniestralidad en el municipio.

Saúl González, director de Movilidad y Transporte del Gobierno de Guadalajara, mencionó:

“Desde esta Administración se ha adoptado la política de cuidados (…) que pone en el centro a las personas, reconociendo el cuidado como un elemento fundamental para construir una Ciudad más equitativa y segura. Para la Dirección de Movilidad y Transporte, esto significa traducir ese enfoque en acciones que mejoren la calidad del entorno urbano, especialmente para quienes caminan, se desplazan en bicicleta o forman parte de los grupos más vulnerables en el tránsito”, destacó.

Lamentablemente, en 2024 también hubo un total de 78 personas que perdieron la vida en estos hechos viales, además de que 703 resultaron con lesiones. Si bien el número de siniestros representa una reducción en comparación con 2023, cuando se reportaron 550, se observa un incremento del 20 por ciento en las víctimas mortales.

“Es una cifra que nos duele y reafirma la urgencia de asumir que la seguridad vial no depende de una sola acción, ni de una sola institución. Es un esfuerzo diario que requiere coordinación, escucha, voluntad y sobre todo, constancia”, afirmó González.

VIALIDADES PRINCIPALES

Del total de fallecimientos en la vía, el 80 por ciento se concentró en vialidades principales, siendo la velocidad un factor importante.

Los corredores con mayor siniestralidad, arroja el reporte, son: la Calzada Independencia, Periférico, Lázaro Cárdenas, Circunvalación y Federalismo.

Según los datos del reporte, los peatones y motociclistas siguen siendo los grupos más vulnerables. En 2024 fallecieron cinco personas más por atropellamiento que en 2023, mientras que, las defunciones de usuarios de la moto aumentó 26 por ciento.

Como parte del estudio, también se analiza la fecha en la que ocurrieron los siniestros y destaca que meses como enero, marzo, septiembre y octubre son los que más incidentes viales con muertes o lesiones acumulan, con un promedio de 154. Los domingos son los días con más percances.

“Los siniestros de tránsito con resultados fatales presentan distintos patrones según el tipo de jornada. Entre semana, el horario con mayor concentración de siniestros fatales ocurren entre las 8:00 y las 10:00 horas. Por otro lado, durante los fines de semana, el mayor pico de ocurrencia se registra entre las 22:00 y las 24:00 horas, y un segundo pico, aunque de menor magnitud, ocurre alrededor de las 14:00 horas”, se lee en el informe.

Además del Reporte, este año se elaboró un informe adicional “Calles para la Vida”, centrado en la Comunidad Los Oblatos, donde se muestra cómo la seguridad vial puede fortalecerse desde un enfoque territorial, incorporando las experiencias y voces de quienes habitan las zonas más afectadas.

A través de este trabajo comunitario se identifican riesgos específicos, se fomenta la corresponsabilidad entre ciudadanía y autoridades y se impulsa la construcción de calles más seguras y orientadas a proteger la vida.

Entre las acciones que se han desprendido del trabajo conjunto con Bloomberg están las campañas orientadas a que los motociclistas usen el caso, montar operativos para el control de la velocidad en calles como Juan de Dios Robledo, así como la adecuación de las vialidades para hacerlas más seguras donde destaca la intervención en el polígono conocido como “La Estrella de la Muerte”.

Para consultar el reporte completo se puede ingresar en el siguiente enlace: https://drive.google.com/file/d/1CuLnK-kTDQikQaXzvPgQo0vDz3WoUoqC/view