Visión Financiera

Veracruz, puerto de presente y futuro

Con motivo de su 30 aniversario, Hutchison Ports ICAVE, que comanda Susana Díaz Virgen, presentó el documental “Veracruz, Puerto de Siglos”, una producción que recorre más de 500 años de historia portuaria, desde San Juan de Ulúa hasta la operación automatizada actual.

La premier, realizada en el Foro Boca este jueves 20 de noviembre, marcó un momento de balance y proyección para una terminal que ha sido eje de modernización en el Golfo de México y punto de referencia para el comercio exterior nacional.

Desde su llegada en 1995, ICAVE se convirtió en un nodo logístico estratégico. Fue la primera concesión otorgada bajo el nuevo marco legal portuario, y a lo largo de tres décadas ha consolidado una infraestructura de clase mundial: 1.3 millones de TEU de capacidad anual, 1,050 metros de muelle y sistemas de operación remota, automatización y conectividad intermodal con el centro y norte del país. Actualmente moviliza más del 30% de la carga contenerizada en México.

En el documental se destaca la transformación tecnológica y la vocación social de la terminal. ICAVE genera más de 1,500 empleos directos y 13,000 indirectos, además de mantener una agenda ambiental activa, con programas de reforestación, electrificación de equipo, reducción de emisiones y formación de talento local. La inversión en nuevas grúas, camiones autónomos y control digital de patios responde a una visión de competitividad con sostenibilidad.

El crecimiento del puerto ha sido posible gracias a un modelo de coinversión entre el sector público y privado. En total, se han canalizado más de 60 mil millones de pesos en infraestructura logística en Veracruz, lo que incluye la expansión a Bahía Norte.

Este esfuerzo conjunto ha permitido atender embarcaciones de mayor calado, ofrecer soluciones integradas y reducir los tiempos de tránsito para mercancías de exportación e importación.

Y es que la historia del puerto es también la historia del comercio exterior en México. Hoy, Veracruz mantiene vínculos operativos con Manzanillo, Lázaro Cárdenas y el hub intermodal de Hidalgo, todo para facilitar el cruce eficiente de mercancía desde Asia hacia el Bajío, el norte y el Valle de México.

Sin duda, en el contexto del nearshoring, esta conectividad será cada vez más relevante para atraer inversiones y consolidar la capacidad logística del país.

“Veracruz, Puerto de Siglos”, un documental concebido por Jorge Magno Lecona Ruiz, director de Hutchison Ports en México, Latinoamérica y el Caribe, no solo recupera la memoria marítima de la nación; confirma el papel estratégico que este puerto ha jugado en la competitividad nacional.

• FEMSA, memoria que avanza

135 años de historia se dicen fácil, pero detrás de cada etapa hay personas que creyeron en un propósito que iba más allá de producir y vender. FEMSA, bajo la dirección de José Antonio Fernández Garza-Lagüera, muestra en “Legado en Movimiento” esa línea invisible que une a los fundadores con las manos que hoy sostienen a una organización global.

El documental recuerda que la empresa nació en un Monterrey que apenas descubría su vocación industrial y que su crecimiento acompañó al de toda una región.

Lejos de una narrativa corporativa, lo que vemos en el video nos muestra la confirmación de que una compañía puede evolucionar sin dejar atrás su razón de ser: dignidad, disciplina y responsabilidad.

Hoy, más de 392 mil personas en 18 países son parte de ese legado. Mientras se ha vuelto ley que las empresas enfrenten dilemas éticos y sociales, FEMSA recupera la idea del capitalismo consciente, ese que entiende que el valor no termina en los estados financieros. Esa mirada hace que su historia siga en movimiento.

• Chihuahua y la competitividad

TOME NOTA * Esta semana el auditorio de la Asociación de Agentes Aduanales de Ciudad Juárez, Chihuahua, que encabeza Adrián Rodríguez, fue sede de la Jornada de Normas y Acreditación, ejercicio impulsado por la Entidad Mexicana de Acreditación (ema) que preside Raúl Tornel, para hacer hincapié en la importancia de cumplir con las normas técnicas y ambientales en los diversos sectores productivos, con el objetivo de elevar la competitividad y fomentar la sostenibilidad.

En esta edición además de contar con Alberto Rojas, subprocurador de Prevención Ambiental de la PROFEPA, para resaltar el Programa Nacional de Auditoría Ambiental (PNAA), un esquema voluntario que impulsa la mejora del desempeño ambiental en las empresas, también asistieron Isela Molina y Fernando Suárez, presidentes de la CANACINTRA y de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Ciudad Juárez, respectivamente, organismos que por cierto, han sido partícipes en las jornadas cuya agenda ha abarcado diversos estados de la República.