Jalisco analiza sustituir hasta 60% de los mototaxis por eléctricos

GUADALAJARA, Jal., 30 de agosto de 2026.- Hasta 60 por ciento de los alrededores de tres mil mototaxis que operan en Jalisco podrían ser sustituidos por vehículos eléctricos, como parte de un esquema que la Secretaría de Transporte estatal analiza junto con autoridades federales, informó el titular de la dependencia, Diego Monraz Villaseñor.

El funcionario explicó que Jalisco, junto con Morelos y el Estado de México, fue considerado para participar en la evaluación de una alternativa eléctrica para el transporte comunitario, particularmente para cubrir los recorridos de primera y última milla en zonas donde no ingresan las unidades convencionales de transporte público.

“Nosotros creemos que de alrededor de los tres mil mototaxis que hay en el Estado de Jalisco un 60 por ciento pudiera ser viable para esta opción”.

De acuerdo con Monraz Villaseñor, el vehículo que se analiza es de cuatro llantas y ya fue revisado por los equipos del Gobierno de Jalisco y del Gobierno federal, por lo que, aseguró, cumple con la norma técnica estatal.

La propuesta todavía se encuentra en etapa de evaluación. La Secretaría de Transporte participa en una mesa de trabajo junto con las secretarías estatales de Energía y Medio Ambiente y equipos del Gobierno federal, donde se revisan aspectos técnicos, mantenimiento, disponibilidad de piezas y financiamiento.

“Lo que nos ofrecen es que los van a fabricar el próximo año, o sea, todavía es a mediano plazo”, explicó.

El secretario señaló que la intención es que la inversión para adquirir las unidades corresponda a los particulares que prestan el servicio, por lo que uno de los puntos que se busca resolver es contar con un esquema de financiamiento que permita la sustitución.

La dependencia estima que la alternativa eléctrica podría resultar más económica para los prestadores del servicio debido al menor costo de operación frente a las unidades que utilizan gasolina.

“Estos vehículos por ser eléctricos es mucho más barata su operación, es más segura, más silenciosa, menos contaminante, tiene muchos atributos”.

Sin embargo, Monraz Villaseñor aclaró que todavía no existe una determinación para que todos los mototaxis del estado tengan que migrar a este modelo.

La propuesta estaría dirigida principalmente a zonas con calles estrechas y vialidades barriales donde actualmente operan mototaxis. El funcionario explicó que existen otros puntos donde el transporte comunitario utiliza vagonetas debido a las condiciones de las vialidades.

La norma técnica de Jalisco establece que el transporte comunitario debe circular únicamente por vías terciarias o vialidades barriales, por lo que no puede ingresar a vías secundarias, primarias o de alta velocidad.

Definición este semestre
El funcionario indicó que durante este semestre deberán continuar las reuniones y pruebas para determinar si la alternativa eléctrica es viable. En caso de que el análisis sea favorable, la fabricación de las unidades comenzaría el próximo año y su disponibilidad dependería de los tiempos de producción.

“Si todas las pruebas y las reuniones de trabajo llegan a un punto afirmativo, se empiezan a fabricar las unidades y las tendríamos probablemente a finales del próximo año. Depende de los tiempos de fabricación”.

Por ahora, la Secretaría también revisa las condiciones de mantenimiento y suministro de refacciones antes de avanzar hacia una eventual implementación.

Sin definición final para López Mateos
Sobre las mesas de trabajo relacionadas con el corredor López Mateos, Monraz Villaseñor informó que la agenda de las mesas ya concluyó, pero todavía están pendientes los resultados integrales y la definición de los siguientes pasos.

Explicó que participó en una de las ocho mesas de trabajo y que las conclusiones abarcan temas que van más allá del transporte público.

“Estamos esperando los resultados finales integrales que tienen que ver con muchos temas, no solo transporte público”, dijo.

El secretario también confirmó que una primera parte de los trabajos fue entregada al gobernador desde octubre del año pasado, aunque precisó que él no fue quien coordinó ni entregó directamente ese documento.

En cuanto a una fecha para contar con un plan definitivo para López Mateos, evitó establecer un plazo y señaló que la dependencia está a la espera de la convocatoria correspondiente para conocer los resultados de las mesas y la ruta a seguir.