Consolidada Gerardo Quirino a Tlajomulco 

GUADALAJARA, Jal., 11 de septiembre de 2026.- Una inversión acumulada de más de 3 mil 500 millones de pesos en obra pública, consolidando una agenda volcada hacia la infraestructura hidráulica, la movilidad metropolitana y una ambiciosa estrategia de rescate de vivienda abandonada, Gerardo Quirino Velázquez transforma a Tlajomulco. 

Inversión histórica

Durante este último año, el ayuntamiento ejerció un presupuesto histórico de más de 2 mil millones de pesos destinados exclusivamente a infraestructura y equipamiento urbano, interviniendo de manera directa delegaciones, agencias y corredores clave que integran el motor económico del sur del Área Metropolitana de Guadalajara. El primer Tlajomulco dejó atrás los estigmas del pasado para consolidarse como un polo de desarrollo ordenado, sustentable y cercano a la gente.

Abasto y prevención de inundaciones

Para abatir el rezago histórico de suministro en la zona sur, la administración municipal intensificó las acciones de su estrategia hídrica a través del Plan Integral del Agua. Entre las acciones principales destacó la concreción en la perforación y el equipamiento de nuevos pozos profundos, beneficiando de forma directa a más de 130 mil personas que ahora cuentan con un acceso regular y digno al agua potable en sus hogares. Asimismo, de cara a la prevención de inundaciones y con recursos conjuntos, se avanzó en proyectos de contención pluvial, destacando el arranque del Vaso Regulador Lagunitas en la delegación de San Agustín, diseñado para proteger el patrimonio de miles de familias durante el temporal de lluvias.

Conectividad estratégica

La movilidad en Tlajomulco vivió un año decisivo mediante la articulación de infraestructura vial combinada con el transporte sustentable. En el Corredor Chapala se ejecutó una inversión cercana a los 500 millones de pesos en obras públicas de impacto para dinamizar la economía de la zona. De igual forma, en un trabajo en equipo con el Ejecutivo Estatal, se destinaron 410 millones de pesos a la reconstrucción y modernización integral de la avenida Adolf B. Horn, agilizando el flujo de más de 20 rutas de transporte público que conectan la zona sur de la metrópoli.

A la par, los trabajos se coordinaron de forma estratégica para el beneficio de los usuarios que se interconectan con la Línea 4 del Tren Ligero y los futuros alcances de la Línea 5 ("Mi Macro Aeropuerto"), optimizando sensiblemente los tiempos de traslado hacia el interior del municipio. El paquete vial se complementó con pavimentaciones de conectividad, destacando la inauguración de la vialidad El Cuervo-Chulavista y la renovación con concreto zampeado, redes hidrosanitarias y banquetas incluyentes en calles como José María Morelos en San Agustín, Hidalgo en Santa Cruz del Valle e Iturbide en la delegación de San Miguel Cuyutlán.

Vivienda digna

Frente al reto habitacional del municipio, el gobierno implementó una política de regeneración social sin precedentes en el país mediante la formalización y operación del Instituto Tlajomulquense de Vivienda, consolidado como el primer Organismo Público Descentralizado (OPD) a nivel municipal en México enfocado en vivienda digna y segura. La meta central de este esquema contempla la recuperación y repoblamiento ordenado de hasta 10 mil unidades habitacionales desocupadas, convirtiéndolas en espacios comunitarios útiles para las familias locales.

Ejes del bienestar y la justicia social

Finalmente, el eje de bienestar social operó bajo el lema institucional de un gobierno itinerante enfocado en el desarrollo económico local y de salud directa. Mediante el programa Siempre Hay Chamba, más de 26 mil familias obtuvieron ingresos y apoyos directos al colaborar en la rehabilitación del entorno urbano y los comercios barriales.

A través de las brigadas del programa Salud Cerca de Ti, el municipio proporcionó más de 80 mil consultas, estudios clínicos y dotación de medicamentos de forma totalmente gratuita a habitantes que carecen de cobertura médica de