Congreso de Jalisco plantea cambios de fondo a la verificación vehicular

GUADALAJARA, Jal., 31 de agosto de 2026.- El Programa de Verificación Vehicular Obligatoria de Jalisco requiere una revisión estructural debido a que no ha cumplido plenamente sus objetivos, concluyó la Comisión Especial de Carácter Temporal para el Estudio y Análisis del Programa de Verificación Vehicular del Congreso del Estado.

La comisión, presidida por el diputado Tonatiuh Bravo Padilla, aprobó presentar ante el Pleno el Informe Técnico de Análisis y Propuestas al Programa de Verificación Vehicular Obligatoria, que plantea modificaciones al modelo de operación, mecanismos de transparencia y rendición de cuentas, así como alternativas al esquema actual de cuotas y subsidios.

Entre las recomendaciones destaca la publicación periódica de información sobre los recursos destinados al proveedor y a los operadores del programa, el patrimonio del Fondo Estatal de Protección al Ambiente de Jalisco (FEPAJ), los proyectos financiados y los resultados de las auditorías técnicas y financieras.

El informe también propone revisar las condiciones jurídicas y financieras del contrato vigente y evaluar alternativas para el desarrollo del software utilizado en la verificación, incluida la negociación para obtener la entrega de su código fuente.

En materia de cobro, los legisladores plantearon analizar alternativas al actual esquema de subsidio mediante cuotas diferenciadas y focalizadas, determinadas a partir del tipo y las características de los vehículos, con la incorporación de las motocicletas.
Además, recomendaron realizar evaluaciones periódicas del impacto ambiental del programa para determinar, con base en evidencia, si debe mantenerse, modificarse o sustituirse.

Proponen separar verificación y reparación

El modelo que la comisión considera óptimo para Jalisco contempla separar las actividades de inspección y reparación de vehículos, con el objetivo de evitar conflictos de interés.

También plantea permitir la participación de distintos proveedores tecnológicos, siempre bajo estándares homologados, y contar con una entidad pública supervisora que tenga capacidad efectiva para vigilar el funcionamiento del programa.

La propuesta incluye un esquema de transparencia más amplio y plantea que la verificación tenga una periodicidad semestral, acompañada de tarifas diferenciadas y subsidios focalizados.

Otro de los cambios sugeridos consiste en ampliar la regulación para incluir al transporte público, vehículos de carga y otras fuentes relevantes de contaminación atmosférica.

El informe también recomienda incorporar de manera permanente a universidades, centros de investigación y organismos especializados para evaluar alternativas y mejores prácticas relacionadas con la verificación vehicular y sus efectos ambientales.

De acuerdo con las conclusiones de la comisión legislativa, estos cambios permitirían avanzar hacia un programa con mayor capacidad de supervisión, transparencia y eficacia ambiental, así como evaluar de manera periódica si la verificación vehicular está contribuyendo efectivamente a mejorar la calidad del aire en Jalisco.

El informe será presentado ante el Pleno del Congreso del Estado para su análisis.