Imeplan replantea la planeación metropolitana hacia 2030
GUADALAJARA, Jal., 14 de mayo de 2026.- Aunque la Secretaría de Transporte de Jalisco anunció que permitirá al Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte participar como observador en las sesiones del Fideicomiso del Sistema Integrado de Recaudo, el tema vuelve a poner sobre la mesa las dudas ciudadanas sobre el destino de millones de pesos generados históricamente por el sistema de cobro del transporte público.
Durante años, miles de usuarios pagaron una tarifa de 9.50 pesos en camiones urbanos utilizando monedas de 10 pesos, sin recibir los 50 centavos de cambio debido al funcionamiento de las alcancías electrónicas, conocidas popularmente como “alcancías rateras”. La situación generó constantes cuestionamientos sobre cuánto dinero adicional se recaudó mediante ese mecanismo y cuál fue su destino, información que hasta ahora no ha sido transparentada públicamente.
En un comunicado, la dependencia informó que el Observatorio Ciudadano podrá asistir como testigo a las sesiones del fideicomiso encargado de administrar el sistema de recaudo del transporte público, donde participan representantes de empresas concesionarias y se definen pagos relacionados con los viajes registrados en el sistema.
El anuncio fue realizado durante una sesión encabezada por el secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, quien además entregó documentación relacionada con la fórmula de indexación de la tarifa, la tarifa ponderada y el mecanismo de resolución de la tarifa social.
Sin embargo, el boletín no precisa montos específicos sobre los recursos acumulados históricamente por redondeos o pagos excedentes derivados de las antiguas tarifas fraccionadas, un tema que por años ha generado inconformidad entre usuarios del transporte público en el Área Metropolitana de Guadalajara.
La dependencia también informó que el oficio entregado al Congreso incluye datos sobre operativos de supervisión, radares de velocidad y pruebas de alcoholimetría aplicadas a conductores del transporte público, medidas que, aseguró, han contribuido a reducir la mortalidad en incidentes viales relacionados con el transporte colectivo.
La invitación al Observatorio ocurre en medio de exigencias ciudadanas de mayor claridad sobre el funcionamiento del fideicomiso y el manejo de los recursos que diariamente genera el sistema de transporte público en Jalisco.




