Cuestionan falta de recursos federales para Jalisco

GUADALAJARA, Jal., 23 de enero de 2026.- Ante las críticas de la oposición por el incremento a la tarifa del transporte público, la diputada local por Zapopan, Mónica Magaña, cuestionó lo que calificó como un abandono presupuestal de la Federación hacia Jalisco en materia de movilidad y servicios públicos, al revisar los recursos asignados en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2026.

Durante la comparecencia de las Secretarías de Transporte y de Hacienda Pública de Jalisco, la legisladora expuso ante la bancada de Morena que, pese a que el presupuesto federal supera los 10 billones de pesos, no se destinó recurso alguno para el transporte público del estado ni para nuevas obras de infraestructura, hospitales, carreteras, sistemas de agua potable o fortalecimiento educativo.

“Cuando revisamos el presupuesto, vemos que ninguna de estas obras tiene un solo peso destinado, ¿por qué no?”, cuestionó Magaña, al señalar que se trata de una decisión política que, desde su perspectiva, castiga a Jalisco.

La diputada sostuvo que esta falta de asignaciones no se limita al tema de movilidad, sino que se extiende a sectores como salud, educación e infraestructura, con recortes y omisiones que, dijo, han dejado al estado sin medicamentos, sin nuevos hospitales, con escuelas y carreteras abandonadas y sin el cumplimiento del presupuesto comprometido para la Universidad de Guadalajara.

En ese contexto, consideró que, de existir voluntad para apoyar a las familias jaliscienses, el Gobierno Federal podría realizar al menos tres acciones inmediatas: reducir el precio del diésel y la gasolina, subsidiar la tarifa del transporte público —como ocurre en la Ciudad de México— y destinar recursos federales a obras públicas estratégicas que mejoren la calidad de vida de la población.

También cuestionó el trato diferenciado hacia otras entidades, al recordar que en la capital del país sí se han destinado miles de millones de pesos para proyectos de transporte, mientras que Jalisco ha quedado excluido de apoyos federales, pese a que el estado ha asumido inversiones con recursos propios para sostener y mejorar sus sistemas de movilidad y servicios públicos.

Como ejemplo, citó la incorporación de más trenes a las Líneas 1 y 2 del Tren Ligero, la ampliación de unidades articuladas en Mi Macro Calzada y Mi Macro Periférico, el fortalecimiento de rutas alimentadoras, la implementación de GPS en el 100 por ciento de las unidades y mejoras en accesibilidad, seguridad y condiciones laborales para los operadores.

Finalmente, la legisladora pidió claridad sobre si existe algún proyecto o recurso previsto para Jalisco en materia de movilidad y servicios públicos dentro del presupuesto federal.