Futuros operadores de Mi Macro Periférico reciben capacitación

GUADALAJARA , Jal., 8 de octubre de 2021.- Un total de 127 conductores que formarán parte del sistema de Mi Macro Periférico participan en la capacitación a cargo de la Secretaría de Transporte (Setran) para conducir tanto las unidades articuladas que formarán parte de este sistema de transporte público, como las unidades complementarias del mismo.
 
De estos conductores, 101 comenzaron su curso teórico desde el 27 de septiembre y concluirán el 28 de octubre con una capacitación práctica en las instalaciones del Estadio Akron en la conducción de unidades troncales articuladas Mercedes Benz de 18 metros; mientras que 26 conductores se concentran en unidades complementarias Volvo de 12 metros, arrancaron desde el 4 de octubre y concluirán el 11 de noviembre.

Setran informó que ambas capacitaciones cuentan con instructores certificados de las dos marcas y estuvieron coordinadas por la Dirección General de Transporte Público.
 
En esta formación, los participantes conocerán las características generales de la unidad, sus controles e instrumentos, ubicación de componentes así como los rangos de operación. Se desarrollan prácticas y maniobras para una operación adecuada que incluyen maniobras de acoplamiento, maniobras de estacionamiento en patios, dimensionamiento de volados delantero y trasero, uso del retardador, entre otras cosas.
 
Dentro de este curso se desarrolló también el programa de mejora continua Master Driver en el cual se ha seleccionado a 12 operadores para lograr una habilidad de operación técnico-económica superior al promedio, así como habilidades de comunicación para, posteriormente, servir de apoyo para la transmisión del conocimiento a sus compañeros, apoyar en la evaluación y capacitación a personal de nuevo ingreso, así como reforzar la capacitación y buenas prácticas en las rutas del sistema, mejorar la seguridad y los rendimientos de las unidades.

Dentro de este grupo se cuenta con dos Master Driver con más de 10 años de experiencia en manejo de autobuses articulados y experiencia en la enseñanza práctica a otros operadores.
 
Actualmente, el sistema de Mi Macro, cuenta con una plantilla de 344 operadores, pero se ha abierto el proceso de contratación desde hace 3 semanas, y se cuenta con alrededor de 50 solicitudes en proceso.
 
Mi Macro Periférico, que se encuentra la última fase de las 42 estaciones que lo compondrán, con un avance de 82 por ciento para terminarlas a finales de este año, es un proyecto enfocado en lograr tiempos de traslado fiables para los más de 170 mil pasajeros diarios que utilizarán el sistema BRT (Bus Rapid Transit), desde la Carretera a Chapala, hasta Belisario Domínguez.
 
Sus estaciones serán completamente accesibles gracias a sus puentes con rampas, elevadores y guías podotáctiles que permitirán cruzar de lado a lado el Periférico o acceder a los autobuses. Cada estación ofrecerá, además, internet gratuito de alta velocidad mediante la Red Jalisco, otro proyecto estatal.
 
Este medio de transporte ofrecerá conectividad entre cientos de colonias y barrios del AMG con importantes polos de empleo, educación, entretenimiento y actividad social del AMG, como la zona industrial en Zapopan norte, los distintos campus y preparatorias de la UdeG, la UVM o el ITESO, el Estadio Chivas y el Jalisco, el Auditorio Telmex, el Auditorio Benito Juárez, el Zoológico Guadalajara, la Biblioteca Juan José Arreola, el Panteón Guadalajara, el Museo Trompo Mágico y el Bosque Pedagógico del Agua Colomos III.
 
El sistema de Mi Macro Periférico contará con tres líneas troncales y dos complementarias que se moverán por todo el Anillo Periférico, así como con siete alimentadoras incluyendo la línea 100 por ciento eléctrica de Tonalá que llega hasta el CUTonalá y hasta el Aeropuerto de Guadalajara.

Además, tendrá conexión con el resto de la red articulada de transporte del AMG, como Mi Tren en Línea 1 -en estaciones Periférico Norte y Sur- y Línea 3 -en Periférico Belenes-, y con Mi Macro Calzada -en Independencia Norte-.